人防套管常用的原材料
人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)齊(qi)邊(bian)(bian)時，把要(yao)齊(qi)邊(bian)(bian)的(de)產品口(kou)朝(chao)(chao)上(shang)，弧面(mian)朝(chao)(chao)下置(zhi)于平(ping)臺上(shang)。對于人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)，可(ke)以(yi)利用(yong)人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)外(wai)表面(mian)直邊(bian)(bian)段可(ke)能存在的(de)拉痕(hen)，以(yi)平(ping)臺為(wei)基準向上(shang)劃(hua)出(chu)人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)直邊(bian)(bian)的(de)高(gao)度，并把這(zhe)一高(gao)度劃(hua)在人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)外(wai)表面(mian)直邊(bian)(bian)段的(de)圓(yuan)周上(shang)作為(wei)齊(qi)邊(bian)(bian)線(xian)，再(zai)按照這(zhe)條齊(qi)邊(bian)(bian)線(xian)切(qie)割或用(yong)立式車床切(qie)削出(chu)人(ren)防套(tao)(tao)管(guan)邊(bian)(bian)口(kou)。
齊邊線一(yi)般是(shi)在人防(fang)(fang)套(tao)(tao)管(guan)外表面(mian)劃出，也就是(shi)從人防(fang)(fang)套(tao)(tao)管(guan)的(de)(de)(de)外面(mian)向里面(mian)切割。由于割炬風(feng)線掃尾(wei)的(de)(de)(de)影響，切口背面(mian)往往參(can)差不(bu)齊，那(nei)參(can)差不(bu)齊的(de)(de)(de)背面(mian)恰好(hao)要制(zhi)成焊(han)縫坡(po)口鈍邊。經打(da)磨(mo)處理可以適(shi)當(dang)補(bu)救，但人防(fang)(fang)套(tao)(tao)管(guan)與筒(tong)體(ti)組對時(shi)會出現焊(han)縫預留間隙大小不(bu)一(yi)，人防(fang)(fang)套(tao)(tao)管(guan)施焊(han)困難(nan)，尤其對于需要單(dan)面(mian)焊(han)的(de)(de)(de)焊(han)縫。不(bu)同形(xing)狀的(de)(de)(de)板料在沖壓過程中，不(bu)僅會呈現出不(bu)一(yi)樣的(de)(de)(de)變形(xing)特點，而且所產生的(de)(de)(de)應力也是(shi)非(fei)常復雜(za)的(de)(de)(de)。
針對(dui)這種(zhong)情況，我(wo)們通常只能夠粗(cu)略(lve)性的(de)(de)(de)(de)進行定性分(fen)析。如果是球(qiu)形人防套管(guan)板料(liao)的(de)(de)(de)(de)話，那么當人防套管(guan)從與沖(chong)頭開始接觸，直到被強制通過(guo)拉(la)環完(wan)成變形這個過(guo)程(cheng)中，徑向(xiang)(xiang)上各點的(de)(de)(de)(de)變形和應力隨時都在(zai)(zai)變化。而在(zai)(zai)對(dui)其變形前后進行對(dui)比的(de)(de)(de)(de)時候，我(wo)們發現，其實這種(zhong)圓形的(de)(de)(de)(de)人防套管(guan)板料(liao)的(de)(de)(de)(de)徑向(xiang)(xiang)以及周向(xiang)(xiang)纖(xian)維都發生了不同(tong)程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)彎曲。如果是從面(mian)積上來進行分(fen)析的(de)(de)(de)(de)話，那么就意味著其的(de)(de)(de)(de)徑向(xiang)(xiang)纖(xian)維變長(chang)。而變長(chang)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，則主要是由于受到了沖(chong)頭拉(la)伸力的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用和影響，此外還包括有(you)周向(xiang)(xiang)纖(xian)維壓(ya)縮時金(jin)屬向(xiang)(xiang)徑向(xiang)(xiang)流動的(de)(de)(de)(de)結果。
轉載：互(hu)聯網(wang)
